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Eurostar, le réseau ferroviaire à grande vitesse reliant la France, la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne et le Royaume-Uni, annonce son objectif de s’alimenter en énergie renouvelable à 100% d’ici à 2030. Cette initiative ambitieuse serait inédite si elle doit s’appliquer au matériel roulant avec pour ambition d’utiliser sa marque pour entraîner les autres compagnies ferroviaires dans son sillage à suivre la même voie dans la lutte contre  les gaz à effets de serre.

Actuellement, sur le parcours néerlandais, l’Eurostar circule déjà à 100% grâce à l’énergie éolienne depuis 2017, et à 40% sur le parcours britannique depuis  2023. Le parcours belge est à l’étude depuis février 2024. Il restera donc le parcours français.