{"id":3846,"date":"2017-09-25T11:23:35","date_gmt":"2017-09-25T10:23:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/?p=3846"},"modified":"2017-10-10T08:20:28","modified_gmt":"2017-10-10T07:20:28","slug":"le-prix-du-transport-aerien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/le-prix-du-transport-aerien\/","title":{"rendered":"Les taxes du transport a\u00e9rien"},"content":{"rendered":"<p>En voyant certaines publicit\u00e9s all\u00e9chantes, on croyait jadis au P\u00e8re No\u00ebl, mais la d\u00e9ception peut se trouver \u00e0 la facture finale. Il faut d\u2019abord savoir que peu de places peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de prix \u00ab au ras des p\u00e2querettes \u00bb uniquement mis en place dans un but publicitaire. Ensuite, il fallait ajouter les suppl\u00e9ments de carburant, les frais de dossier et, surtout, les taxes (a\u00e9roport, s\u00fbret\u00e9, etc.), ce qui pouvait ais\u00e9ment doubler, tripler, voire plus, le prix initial du billet d\u2019avion. Depuis, les gouvernements europ\u00e9ens ont r\u00e9agi et obligent les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 afficher, dans la presse ou ailleurs, des prix TTC (toutes taxes comprises). Mais sachez que vous n\u2019\u00eates pas encore au bout de vos peines, car il faut encore ajouter des frais de dossier depuis que les compagnies a\u00e9riennes ont supprim\u00e9 les commissions aux agences de voyages. Seules les commandes sur Internet vous permettent de passer outre cette d\u00e9pense suppl\u00e9mentaire, mais pas toujours. C\u2019est \u00e0 voir de compagnie \u00e0 compagnie.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-15246 size-medium\" src=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports01-455x303.jpg\" alt=\"aeroport de Nice\" width=\"455\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports01-455x303.jpg 455w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports01-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports01.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Taxes sous la loupe<\/strong><br \/>\nToutes les taxes ne sont pas uniformes dans un m\u00eame pays, y compris en Suisse, et elles peuvent \u00e9voluer selon les fluctuations \u00e9conomiques d\u2019un a\u00e9roport. A Zurich, la taxe est actuellement de CHF 36.\u2013 pour un vol international. Et puis, vous n\u2019en \u00eates pas quitte lorsque vous avez pay\u00e9 la taxe de d\u00e9part. Il faut encore ajouter la taxe de retour qui, dans la majorit\u00e9 des cas, est sup\u00e9rieure \u00e0 celle du d\u00e9part de Gen\u00e8ve et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, la taxe de transit, lorsque votre itin\u00e9raire passe par un a\u00e9roport interm\u00e9diaire. Parmi les rares taxes europ\u00e9ennes inf\u00e9rieures \u00e0 celle\u00a0 de Gen\u00e8ve (actuellement CHF 19.\u2013), on peut citer les a\u00e9roports espagnols. La raison en est que l\u2019Etat ib\u00e9rique prend \u00e0 sa charge la charge de la s\u00fbret\u00e9, alors que dans le cas de Gen\u00e8ve, celle-ci incombe \u00e0 l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n<p><strong>O\u00f9 vont les sous ?<\/strong><br \/>\nA Gen\u00e8ve, la moiti\u00e9 des recettes de l\u2019a\u00e9roport provient des taxes et l\u2019autre moiti\u00e9 des redevances commerciales (parkings, commerces, restaurants, etc.). Des 50% des recettes provenant des taxes, 35% proviennent des passagers et 15% des redevances a\u00e9ronautiques (taxes de d\u00e9collage, d\u2019atterrissage, de parkings des avions). Par contre, les recettes dues aux taxes pay\u00e9es par les passagers ne servent que pour les services aux m\u00eames passagers et n\u2019interviennent pas dans le transport de marchandises (fret). Certains pays encaissent toujours des taxes au moment de l\u2019embarquement, ce qui oblige le passager \u00e0 s\u2019informer et \u00e0 garder en poche le montant exact \u00e0 d\u00e9bourser \u00e0 l\u2019embarquement du retour.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-15247 size-medium\" src=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports04-455x303.jpg\" alt=\"aeroport de Gen\u00e8ve\" width=\"455\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports04-455x303.jpg 455w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports04-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports04.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Pratique commerciale<\/strong><br \/>\nIl faut admettre que le transporteur est de plus en plus confront\u00e9 \u00e0 une concurrence sans merci. Si les exigences des gouvernements\u00a0 obligent\u00a0 \u00e0 certaines pratiques en faveur des consommateurs, rien ne les emp\u00eache de trouver des solutions, non avou\u00e9es, lorsqu\u2019elles se trouvent dans un march\u00e9 d\u00e9favorable. Si une compagnie X n\u2019offre pas de vols sans escale, elle accordera aux agences de voyages la commission, en principe impossible, ce qui pourra \u00e0 l\u2019occasion faire sauter les frais de dossier. Elle pourra aussi vous faire b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un prix encore plus comp\u00e9titif \u00e0 la condition de vous faire accepter un transit obligeant une longue attente lors de la correspondance.\u00a0 Il faut admettre que tout ceci est bien compliqu\u00e9 et il serait bien plus transparent de tout inclure dans le prix du billet d\u2019avion, mais nous n\u2019en sommes pas encore l\u00e0. La pratique d\u2019aujourd\u2019hui rend les choses beaucoup plus compliqu\u00e9es et opaques.<\/p>\n<p><strong>Comparateurs de prix<\/strong><br \/>\nEn allant sur Internet, vous trouvez des quantit\u00e9s de sites qui se vanteront de comparer les prix entre compagnies a\u00e9riennes. L\u00e0 encore, prudence! Beaucoup de ces sites appara\u00eetront en t\u00eate de liste lorsque vous taperez le nom d\u2019une compagnie a\u00e9rienne, et vous feront croire que vous vous trouvez sur le site du transporteur. Pour \u00e9viter le pi\u00e8ge, assurez-vous que vous \u00eates bien sur le v\u00e9ritable URL (adresse Internet) de la compagnie a\u00e9rienne. La meilleure m\u00e9thode est que l\u2019adresse soit simple (p.ex. www.airtartempion.com) et que celle-ci n\u2019indique pas\u00a0 d\u2019autres noms (p.ex. www.airtartempion\/opodo\/fr.com). Il y a de vrais sites de comparateurs de prix qui ne vendent rien. Ceux-l\u00e0 sont souvent plus honn\u00eates et leurs comparaisons peuvent \u00eatre sinc\u00e8res. Pour les sites qui vendent des billets d\u2019avion, sachez qu\u2019ils ne vont pas toujours vous proposer les prix les moins chers mais, avant tout, ceux qui concernent les compagnies a\u00e9riennes avec lesquels ils ont des accord de vente. Sachez enfin que lorsque si vous achetez un billet d\u2019avion sur certains de ces sites dits de \u00ab brokers \u00bb ,vous pouvez avoir ensuite des probl\u00e8mes d\u00e8s qu\u2019il s\u2019agit de vous faire rembourser. On se rappellera les suites de l\u2019\u00e9ruption du volcan islandais et l\u2019arr\u00eat g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 du trafic a\u00e9rien. Nombreux furent les passagers\u00a0 qui ne re\u00e7urent le remboursement de leurs billets que plus d\u2019un an plus tard avec de nombreuses tracasseries. Nombreux aussi furent les passagers qui abandonn\u00e8rent les d\u00e9marches.<\/p>\n<p><strong>Texte Jean-Jacques G\u00e9rard<\/strong><br \/>\n<strong>Photos Isabelle Blanc<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports09.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-15248\" src=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports09-455x302.jpg\" alt=\"Tarmac de Dubrovnik\" width=\"455\" height=\"302\" srcset=\"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports09-455x302.jpg 455w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports09-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2005\/05\/aeroports09.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En voyant certaines publicit\u00e9s all\u00e9chantes, on croyait jadis au P\u00e8re No\u00ebl, mais la d\u00e9ception peut se trouver \u00e0 la facture finale. Il faut d\u2019abord savoir que peu de places peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de prix \u00ab au ras des p\u00e2querettes \u00bb uniquement mis en place dans un but publicitaire. Ensuite, il fallait ajouter les suppl\u00e9ments de carburant, les frais de dossier et, surtout, les taxes (a\u00e9roport, s\u00fbret\u00e9, etc.) , ce qui pouvait ais\u00e9ment  doubler, voire tripler ou plus le prix initial du billet d\u2019avion. Depuis, les gouvernements europ\u00e9ens ont r\u00e9agi et obligent les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 afficher, dans la presse ou ailleurs, des prix TTC (toutes taxes comprises). Mais sachez que vous n\u2019\u00eates pas encore au bout de vos peines, car il faut encore ajouter des frais de dossier depuis que les compagnies a\u00e9riennes ont supprim\u00e9 les commissions aux agences de voyages. Seules les commandes sur Internet vous permettent de passer outre cette d\u00e9pense suppl\u00e9mentaire, mais pas toujours. C\u2019est \u00e0 voir de compagnie \u00e0 compagnie.<\/p>\n<p>Taxes sous la loupe:  Toutes les taxes ne sont pas uniformes dans un m\u00eame pays, y compris en Suisse, et elles peuvent \u00e9voluer selon les fluctuations \u00e9conomiques d\u2019un a\u00e9roport. A Zurich, la taxe est actuellement de CHF 36.\u2013 pour un vol international. Et puis, vous n\u2019en \u00eates pas quitte lorsque vous avez pay\u00e9 la taxe de d\u00e9part. Il faut encore ajouter la taxe de retour qui, dans la majorit\u00e9 des cas, est sup\u00e9rieure \u00e0 celle du d\u00e9part de Gen\u00e8ve et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, la taxe de transit, lorsque votre itin\u00e9raire passe par un a\u00e9roport interm\u00e9diaire. Parmi les rares taxes europ\u00e9ennes inf\u00e9rieures \u00e0 celle  de Gen\u00e8ve (actuellement CHF 19.\u2013), on peut citer les a\u00e9roports espagnols. La raison en est que l\u2019Etat ib\u00e9rique prend \u00e0 sa charge la charge de la s\u00fbret\u00e9, alors que dans le cas de Gen\u00e8ve, celle-ci incombe \u00e0 l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n<p>O\u00f9 vont les sous?:<br \/>\nA Gen\u00e8ve, la moiti\u00e9 des recettes de l\u2019a\u00e9roport provient des taxes et l\u2019autre moiti\u00e9 des redevances commerciales (parkings, commerces, restaurants, etc.). Des 50% des recettes provenant des taxes, 35% proviennent des passagers et 15% des redevances a\u00e9ronautiques (taxes de d\u00e9collage, d\u2019atterrissage, de parkings des avions). Par contre, les recettes dues aux taxes pay\u00e9es par les passagers ne servent que pour les services aux m\u00eames passagers et n\u2019interviennent pas dans le transport de marchandises (fret). Certains pays encaissent toujours des taxes au moment de l\u2019embarquement, ce qui oblige le passager \u00e0 s\u2019informer et \u00e0 garder en poche le montant exact \u00e0 d\u00e9bourser \u00e0 l\u2019embarquement du retour.<\/p>\n<p>Pratique commerciale: Il faut admettre que le transporteur est de plus en plus confront\u00e9 \u00e0 une concurrence sans merci. si les exigences des gouvernements  obligent  \u00e0 certaines pratiques en faveur des consommateurs, rien ne les emp\u00eache de trouver des solutions, non avou\u00e9es, lorsqu\u2019elles se trouvent dans un march\u00e9 d\u00e9favorable. Si une compagnie X n\u2019offre pas de vols sans escale, elle accordera aux agencs de voyages la commission, en principe impossible, Ce qui pourra \u00e0 l\u2019occasion faire sauter les frais de dossier. Elle pourra aussi vous faire b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un prix encore plus comp\u00e9titif \u00e0 la condition de vous faire accepter un transit obligeant une longue attente lors de la correspondance.  Il faut admettre que tout ceci est bien compliqu\u00e9 et il serait bien plus transparent de tout inclure dans le prix du billet d\u2019avion, mais nous n\u2019en sommes pas encore l\u00e0. La pratique d\u2019aujourd\u2019hui rend les choses beaucoup plus compliqu\u00e9es et opaques.<\/p>\n<p>Comparateurs de prix : En allant sur Internet, vous trouvez des quantit\u00e9s de sites qui se vanteront de comparer les prix entre compagnies a\u00e9riennes. L\u00e0 encore, prudence! Beaucoup de ces sites appara\u00eetront en t\u00eate de liste lorsque vous taperez le nom d\u2019une compagnie a\u00e9rienne, et vous feront croire que vous vous trouvez sur le site du transporteur. Pour \u00e9viter le pi\u00e8ge, assurez-vous que vous \u00eates bien sur le v\u00e9ritable URL (adresse Internet) de la compagnie a\u00e9rienne. La meilleure m\u00e9thode est que l\u2019adresse soit simple (p.ex. www.airtartempion.com) et que celle-ci n\u2019indique pas  d\u2019autres noms (p.ex. www.airtartempion\/opodo\/fr.com). Il y a de vrais sites de comparateurs de prix qui ne vendent rien. Ceux-l\u00e0 sont souvent plus honn\u00eates et leurs comparaisons peuvent \u00eatre sinc\u00e8res. Pour les sites qui vendent des billets d\u2019avion, sachez qu\u2019ils ne vont pas toujours vous proposer les prix les moins chers mais, avant tout, ceux qui concernent les compagnies a\u00e9riennes avec lesquels ils ont des accord de vente. Sachez enfin que lorsque si vous achetez un billet d\u2019avion sur certains de ces sites dits de \u00ab brokers \u00bb ,vous pouvez avoir ensuite des probl\u00e8mes d\u00e8s qu\u2019il s\u2019agit de vous faire rembourser. On se rappellera les suites de l\u2019\u00e9ruption du volcan islandais et l\u2019arr\u00eat g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 du trafic a\u00e9rien. Nombreux furent les passagers  qui ne re\u00e7urent le remboursement de leurs billets que plus d\u2019un an plus tard avec de nombreuses tracasseries. Nombreux aussi furent les passagers qui abandonn\u00e8rent les d\u00e9marches.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[5296,1316,6435,6434,5538,5802],"class_list":["post-3846","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conseils-au-voyageurs","tag-aeroport","tag-billets-davion","tag-compagnie-aerienne","tag-prix-tarifs","tag-surete","tag-taxes"],"wps_subtitle":"CONSEILS AUX VOYAGEURS","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3846"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15255,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3846\/revisions\/15255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}