{"id":2658,"date":"2024-09-13T13:48:23","date_gmt":"2024-09-13T12:48:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jepars.ch\/wordpress\/?p=2658"},"modified":"2024-09-14T11:47:24","modified_gmt":"2024-09-14T10:47:24","slug":"au-volant-dans-les-grands-espaces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/au-volant-dans-les-grands-espaces\/","title":{"rendered":"Camping-cars : Au volant dans les grands espaces"},"content":{"rendered":"<p><strong>Certains pays, comme l\u2019Am\u00e9rique du Nord, l\u2019Australie ou la Nouvelle-Z\u00e9lande sont tout \u00e0 fait indiqu\u00e9s pour la visite individuelle sans contrainte du pays. Les vacanciers s\u2019y d\u00e9placent all\u00e8grement \u00e0 v\u00e9lo, en moto, en voiture individuelle et, le summum de tous les transports: en motorhome.<br \/>\n<\/strong><br \/>\nOn pourrait ais\u00e9ment comparer son concept \u00e0 celui des bateaux habitables sur les canaux et rivi\u00e8res, le principe \u00e9tant celui de la libert\u00e9: de d\u00e9placer son logement de vacances d\u2019un site \u00e0 l\u2019autre en pouvant s\u2019arr\u00eater \u00e0 son gr\u00e9, l\u00e0 o\u00f9 le paysage est le plus beau, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019un cours d\u2019eau, dans un lieu ombrag\u00e9, etc.<br \/>\nAlors, en route pour les Rocheuses canadiennes, le d\u00e9sert de l\u2019Arizona, la \u00abRoute 66\u00bb et, pardessus tout, les canyons du Colorado et autres Monument Valley, Gran Canyon et Arches naturelles, les for\u00eats de l\u2019Ontario, les villages de Gasp\u00e9sie, les ranchs du Texas, etc., etc.<\/p>\n<p><strong>Le co\u00fbt de l\u2019op\u00e9ration:<\/strong> Est-il plus avantageux de louer un camping car pour sillonner les routes du Canada et des Etats-Unis, ou bien vaut-il mieux opter pour la formule voiture de location + h\u00f4tels? S\u00fbrement pas, la location d\u2019un camper revient toujours plus cher, m\u00eame si on le partage avec d\u2019autres personnes, mais la philosophie est bien diff\u00e9rente et nombreux sont ceux qui d\u00e9pensent plus pour cette exp\u00e9rience unique.<br \/>\nIl y a des suppl\u00e9ments qui s\u2019ajoutent les uns aux autres lorsque vous calculez le prix de votre v\u00e9hicule. Certains d\u2019entre eux ne doivent pas \u00eatre n\u00e9glig\u00e9s, comme, par exemple, la suppression de la franchise d\u2019assurance et les forfaits d\u2019acc\u00e8s aux parcs nationaux.<br \/>\nOn peut estimer, par exemple, un prix aux alentours de CHF 2000.\u2013 par semaine pour louer ce genre de v\u00e9hicule en moyenne saison (frais d\u2019essence non compris). En ce qui concerne le carburant, la consommation varie de 15 litres \u00e0 30 litres aux cent kilom\u00e8tres, selon le mod\u00e8le choisi et la m\u00e9thode de conduite.<br \/>\n<strong><br \/>\nLe bon moment: <\/strong>Comme pour les houseboats, r\u00e9server t\u00f4t (entre novembre et janvier) donne toujours un privil\u00e8ge sur le choix et des prix plus favorables sont souvent accord\u00e9s aux r\u00e9servations anticip\u00e9es.<br \/>\nLa bonne saison pour rouler en Am\u00e9rique du Nord est de mai \u00e0 octobre pour le Canada et la plupart des Etats des Etats- Unis, sauf la Floride ou le sud-ouest, des r\u00e9gions o\u00f9 on peut voyager toute l\u2019ann\u00e9e.<br \/>\nEn avant et apr\u00e8s-saison (avril, mai, octobre), il arrive qu\u2019\u00e0 certains endroits, le thermom\u00e8tre descende en dessous de z\u00e9ro au Canada, ou que certains emplacements de campings soient ferm\u00e9s. Juin et septembre sont donc des bons mois. On rencontre moins de monde sur les routes et dans les terrains de camping, et les temp\u00e9ratures sont agr\u00e9ables. Septembre b\u00e9n\u00e9ficie des fabuleuses couleurs d\u2019automne dans les for\u00eats canadiennes.<\/p>\n<p><strong>Conduire un motorhome:<\/strong> Ceux qui ont fait cette exp\u00e9rience sont unanimes: un motorhome se conduit comme une simple voiture et on s\u2019y habitue dans la premi\u00e8re demi-heure pendant laquelle il faudra \u00eatre un peu plus pr\u00e9cautionneux. Et puis, aux USA comme au Canada, les routes sont larges. Par contre, il faut redoubler d\u2019attention en ville. Les rues sont parfois \u00e9troites, il y a plus de trafic et beaucoup de voitures en stationnement.<br \/>\nIl est entendu que le v\u00e9hicule est plus gros, donc attention aux virages et aux cr\u00e9neaux de stationnement.<br \/>\nDans les parcs nationaux, les rangers et plusieurs panneaux indicateurs vous expliqueront le comportement \u00e0 avoir avec des ours.<\/p>\n<p><span style=\"color: #777777\"><em><strong>Conseils:<\/strong><br \/>\n\u2022 Ne soyez pas avare de la place, comptez large. L\u2019espace habitable int\u00e9rieur est souvent petit (10 m2 \u00a0\u00a0 \u00a0\u00e0 20 m2).<br \/>\n\u2022 Pr\u00e9parez votre itin\u00e9raire \u00e0 l\u2019avance sans avoir la folie des grandeurs. Les al\u00e9as de la route (m\u00e9t\u00e9o, circulation, orientation) sont \u00e0 prendre en compte. Ne pr\u00e9voyez pas plus de 200 km par \u00e9tape, et octroyez vous des jours s\u00e9dentaires.<br \/>\n\u2022 S\u2019il est possible de s\u2019arr\u00eater en \u00absauvage\u00bb, il est plus pratique d\u2019utiliser les terrains autoris\u00e9s. Vous r\u00e9aliserez vite que des \u00e9l\u00e9ments de confort vous seront agr\u00e9ables comme les branchements \u00e9lectriques, les emplacements de tables et de bancs, l\u2019autorisation de faire du feu, les lieux de vidange des sanitaires, l\u2019approvisionnement en eau, etc.<br \/>\n\u2022 Lors du d\u00e9part, pr\u00e9voir suffisamment de temps pour restituer le v\u00e9hicule et rejoindre l\u2019a\u00e9roport de d\u00e9part.<br \/>\n\u2022 Bien choisir un motorhome peut\u00eatre compliqu\u00e9. Le mieux est encore de bien se faire conseiller par son agence de voyages sp\u00e9cialis\u00e9e.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #888888\"><em><span style=\"color: #777777\"><strong>Attention:<\/strong><br \/>\n\u2022 Les kilom\u00e8tres pr\u00e9pay\u00e9s et non utilis\u00e9s ne sont pas rembours\u00e9s au retour du v\u00e9hicule.<br \/>\n\u2022 Il est interdit d\u2019emprunter des chemins empierr\u00e9s et des routes n\u2019appartenant pas au r\u00e9seau public. Si vous passez outre ce conseil, vous risquez non seulement de recevoir une amende des rangers ou de la police (p. e. lieux de parcs nationaux interdits \u00e0 la circulation automobile), mais surtout, si votre v\u00e9hicule est endommag\u00e9, l\u2019assurance refusera d\u2019entrer en mati\u00e8re<\/span>.<\/em><\/span><\/p>\n<p><strong>G\u00e9rard Blanc<br \/>\n<\/strong><\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<p><strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000\"><strong>Informations g\u00e9n\u00e9rales<br \/>\n<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>\u2022 Un permis de voiture valable est suffisant.<br \/>\n\u2022 Il n\u2019est pas possible de recevoir votre v\u00e9hicule d\u00e8s la descente de l\u2019avion. Il faut donc pr\u00e9voir d\u2019organiser une premi\u00e8re et une derni\u00e8re nuit dans un h\u00f4tel.<br \/>\n\u2022 Le loueur se r\u00e9serve le droit de vous livrer un mod\u00e8le diff\u00e9rent que celui que vous avez choisi \u00e0 l\u2019origine. Par contre, si le cas se pr\u00e9sente, il doit vous remettre une cat\u00e9gorie \u00e9gale ou sup\u00e9rieure sans suppl\u00e9ment.<br \/>\n\u2022 Une assurance de base est comprise dans le prix de location avec une franchise d\u2019environ $ 2500; une assurance compl\u00e9mentaire fait r\u00e9duire cette franchise \u00e0 quelques centaines de dollars.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ok<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4223,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[721,717,718,719,720],"class_list":["post-2658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-des-trucs-et-des-plans","tag-camping-car-etats-unis","tag-camping-cars","tag-motorhome","tag-motorhome-canada","tag-motorhome-etats-unis"],"wps_subtitle":"DES TRUCS ET DES PLANS \/ MOTORHOMES","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2658","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2658"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20686,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2658\/revisions\/20686"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}