{"id":21761,"date":"2025-09-09T12:36:00","date_gmt":"2025-09-09T11:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/?p=21761"},"modified":"2025-09-12T14:20:57","modified_gmt":"2025-09-12T13:20:57","slug":"la-ciotat-et-son-histoire-meconnue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/la-ciotat-et-son-histoire-meconnue\/","title":{"rendered":"La Ciotat et son histoire m\u00e9connue"},"content":{"rendered":"

Les fr\u00e8res Lumi\u00e8re, Simone Veil, la p\u00e9tanque et les chantiers<\/strong>
\nSi les adeptes de la bronzette tendraient \u00e0 classer La Ciotat et ses plages prolong\u00e9es par celles des Lecques et de Saint\u2013Cyr-sur-Mer parmi les classiques du baln\u00e9aire de la c\u00f4te proven\u00e7ale, c\u2019est par ignorance de cette cit\u00e9 et des personnalit\u00e9s qui y ont s\u00e9journ\u00e9.<\/p>\n

\"\"Leurs anc\u00eatres les Phoc\u00e9ens<\/strong>
\nSi on appelle encore aujourd\u2019hui Marseille \u00abla cit\u00e9 phoc\u00e9enne\u00bb, c\u2019est en relation avec un peuple grec de ce nom venu des environs de Smyrne (Izmir), lequel, au 5\u00e8me si\u00e8cle avant J.C., colonisa une bonne partie de la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne de la France pour en faire des ports prosp\u00e8res. On peut nommer parmi ceux-ci Antibes (Antipolis) et Nice (Nika\u00efa), et celle qui nous int\u00e9resse, \u00e0 savoir Portus Citharista ou port de Ceyreste appel\u00e9 ainsi parce que sa baie aurait la forme d\u2019une cithare antique grecque. Nous passerons les diverses p\u00e9riodes d\u2019invasions que connut la M\u00e9diterran\u00e9e au fil des si\u00e8cles pour arriver \u00e0 une p\u00e9riode de d\u00e9veloppement d\u2019une petite ville qu\u2019on appela La Cit\u00e9 qui, par la suite, devint La Ciotat et sa s\u00e9culaire vocation de chantier naval.<\/p>\n

Suivez le guide<\/strong>
\nToute bonne visite de La Ciotat d\u00e9bute par la place agr\u00e9ablement ombrag\u00e9e d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019homme d\u2019Etat Sadi Carnot, qui affectionnait l\u2019inauguration des paquebots des Messageries. Le centre n\u00e9vralgique du quartier historique de La Ciotat est la rue anim\u00e9e des Poilus (les soldats de la Premi\u00e8re guerre mondiale) et ses ruelles adjacentes aux devantures color\u00e9es. On y trouve une plaque indiquant que Bonaparte (pas encore Napol\u00e9on) y avait pass\u00e9 plusieurs nuits en route pour lib\u00e9rer Toulon du si\u00e8ge de la flotte britannique. Cette maison fut ensuite am\u00e9nag\u00e9e en auberge o\u00f9 Stendhal s\u00e9journa lors de l\u2019\u00e9criture de M\u00e9moires d\u2019un touriste.<\/p>\n

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La gen\u00e8se du cin\u00e9ma<\/strong>
\nSur le boulevard Georges Cl\u00e9menceau, un arr\u00eat s\u2019impose devant l\u2019Eden-Th\u00e9\u00e2tre, o\u00f9 se d\u00e9roulaient \u00e0 l\u2019origine des combats de boxe. C\u2019est l\u00e0 m\u00eame qu\u2019eut lieu la premi\u00e8re projection cin\u00e9matographique publique en 1895 sur l\u2019initiative des fr\u00e8res Lumi\u00e8re, les inventeurs du 7\u00e8me art avec, comme premier film de 35 secondes, l\u2019Arroseur arros\u00e9. Une autre r\u00e9f\u00e9rence des cr\u00e9ateurs du cin\u00e9ma qui habitaient le Palais Lumi\u00e8re \u00e0 La Ciotat est un ancien march\u00e9 couvert du centre-ville, transform\u00e9 en salle de cin\u00e9ma en 1913 sous le nom de Halle Lumi\u00e8re et sp\u00e9cialis\u00e9e en projections de films d\u2019art et d\u2019essai.<\/p>\n

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\"\"La premi\u00e8re p\u00e9tanque<\/strong>
\nSi vous pensez que la p\u00e9tanque est n\u00e9e \u00e0 Marseille vous faites erreur. Elle est n\u00e9e \u00e0 La Ciotat quand, en 1907, Jules Lenoir, champion du jeu de  boules, fut incapable de marcher les trois pas r\u00e9glementaires avant de tirer, souffrant de rhumatisme. Son ami cafetier Ernest Pitiot lui proposa de jouer les \u00abpieds tanqu\u00e9s\u00bb (fixes). Il avait invent\u00e9 la p\u00e9tanque. La statue de Lenoir a \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9e dans le jardin de la ville.<\/p>\n

En m\u00e9moire de Simone Veil<\/strong>
\nSur le square arboris\u00e9 de l\u2019Ancien H\u00f4pital donne un imposant b\u00e2timent blanc. Il s\u2019agit de ce que fut jadis l\u2019H\u00f4pital royal. En 2013, il change\u00e2t d\u2019affectation pour devenir la m\u00e9diath\u00e8que Simone Veil. La raison de cette cons\u00e9cration vient de son p\u00e8re, un architecte qui avait particip\u00e9 \u00e0 l\u2019urbanisme de la ville. Par la suite, il d\u00e9cida d\u2019y revenir chaque \u00e9t\u00e9 pour les vacances familiales. Dans les ann\u00e9es 70, Simone eut l\u2019occasion de revenir \u00e0 La Ciotat en tant que marraine d\u2019un paquebot, ce qui lui donna l\u2019envie d\u2019y revenir r\u00e9guli\u00e8rement jusqu\u2019\u00e0 la fin de sa vie.<\/p>\n

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Le Port Vieux<\/strong>
\nCelui de La Ciotat est fid\u00e8le aux autres de la Provence, mais plus lumineux encore quand la belle Marl\u00e8ne vient vous vanter la fra\u00eecheur des rascasses, grondins et autres Saint-Pierre pr\u00eats \u00e0 agr\u00e9menter votre prochaine bouillabaisse. Parmi les bateaux qui y sont amarr\u00e9s on trouve par endroits de grandes barques ayant leurs poupes sur\u00e9lev\u00e9es. \"\"A l\u2019instar de S\u00e8te, 17 ports entre Marseille et Cannes pratiquent le sport traditionnel des joutes nautiques, dont celui de La Ciotat. Au sud du port se dressent les grues des c\u00e9l\u00e8bres Chantiers navals de La Ciotat (CNC), o\u00f9 on peut voir parfois amarr\u00e9 un impressionnant yacht de quatre \u00e9tages. Les CNC eurent leurs heures de gloire au temps des Messageries maritimes et de la construction de grands liners. La concurrence asiatique poussa le gouvernement fran\u00e7ais \u00e0 regrouper les constructions navales sur le seul chantier de Saint-Nazaire, et celui de  La Ciotat dut fermer en 1989. Depuis 1997, les chantiers appel\u00e9s d\u00e9sormais La Ciotat Shipyards se sont tourn\u00e9s vers la maintenance et la r\u00e9paration des yachts de luxe.<\/p>\n

En douceur<\/strong>
\nLes grandes art\u00e8res qui traversent La Ciotat, et notamment celles qui m\u00e8nent aux plages, sont plut\u00f4t charg\u00e9es en circulation, a fortiori en \u00e9t\u00e8. La municipalit\u00e9 a eu l\u2019id\u00e9e g\u00e9niale d\u2019utiliser, sur 5,8 km, le trac\u00e9 d\u2019une ancienne voie de chemin de fer pour am\u00e9nager une \u00abvoie douce\u00bb au milieu de la flore m\u00e9diterran\u00e9enne, un havre de paix permettant de traverser en fl\u00e2nant les quartiers de l\u2019ancienne gare aux quais bordant la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n

Textes et photos G\u00e9rard Blanc<\/strong><\/p>\n

Infos pratiques<\/span><\/h3>\n
Y aller<\/span><\/h5>\n

Par train jusqu\u2019\u00e0 Marseille, puis correspondance avec le TER en direction de Toulon<\/p>\n

Se loger<\/span><\/h5>\n

Palais Lumi\u00e8re (ancienne r\u00e9sidence de la famille Lumi\u00e8re am\u00e9nag\u00e9e en appartements de vacances) ; Camping de la baie des Anges ; Bastide La Boh\u00eame ; H\u00f4tel Corniche du Liouquet<\/p>\n

Se restaurer<\/span><\/h5>\n

Les 3 Secs (perle de l\u2019accueil) ; la T\u00eate de l\u2019Ail ; De la Vigne \u00e0 l\u2019Olivier ; Le Jardin de Lola<\/p>\n

Ce reportage a pu \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 avec la collaboration de l\u2019Office du tourisme de La Ciotat<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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