Imaginer un\u00a0 r\u00e9seau de chemins de fer\u00a0 \u00e0 grande vitesse qui soit apte \u00e0 relier 39\u00a0 pays europ\u00e9ens, y comprises la Grande-Bretagne, la Turquie et l\u2019Ukraine<\/p>\n
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Pour l\u2019instant, nous n\u2019en sommes encore qu\u2019au stade de la r\u00e9flexion par le \u00a0groupe 21st Europe qui si\u00e8ge \u00e0 Copenhague, lequel planche sur la faisabilit\u00e9 d\u2019un projet portant le nom de Starline. Il pr\u00e9voit de relier 39 destinations dans les pays europ\u00e9ens par des lignes ultrarapides, \u00a0y compris le Royaume-Uni, la Turquie et l’Ukraine, un peu comme une sorte de grand m\u00e9tro europ\u00e9en. Le but avou\u00e9 est de concurrencer l\u2019avion.<\/p>\n
Sur un r\u00e9seau estim\u00e9 \u00e0 22’000 kilom\u00e8tres, les trains circuleraient \u00e0 une vitesse pouvant atteindre\u00a0 400 km\/h et transporterait plus d\u2019un milliard de voyageurs par an.<\/p>\n
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Les avantages recherch\u00e9s : Chaque gare pourrait \u00eatre atteinte en un maximum de 20 minutes par transports public depuis les centres villes. On monte dans un train plus ais\u00e9ment et rapidement qu\u2019\u00e0 bord d\u2019un avion qui, bien souvent, implique de se pr\u00e9senter deux heures avant un d\u00e9collage, sans oublier les multiples contr\u00f4les de s\u00fbret\u00e9 et d\u2019immigration. Le train est aussi beaucoup moins sujet que l\u2019avion aux al\u00e9as de la m\u00e9t\u00e9o. Mais le grand gagnant sera d\u2019encourager le transfert du trafic a\u00e9rien vers le rail, soit une substantielle \u00e9conomie en CO2 et un grand atout pour le climat.\u00a0 L\u2019impact sera \u00e9galement important quant au transport des marchandises qui concurrencera immanquablement le trafic routier du fret.<\/p>\n
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Commentaire\u00a0: Pour qu\u2019un tel projet puisse se concr\u00e9tiser, il faudra une prise de conscience politique et des prises de d\u00e9cisions rapides de la part de tous les pays concern\u00e9s, ce qui n\u2019est \u00a0pas gagn\u00e9 d\u2019avance. \u00a0Enfin, pour d\u00e9courager les adeptes des vols lowcost, les tarifs devront \u00eatre \u00e9tudi\u00e9s en cons\u00e9quence.<\/p>\n
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G\u00e9rard Blanc<\/p>\n
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Sources\u00a0: Euronews, l\u2019Echo touristique, RTBF<\/p>\n
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