{"id":20928,"date":"2025-03-02T18:17:39","date_gmt":"2025-03-02T17:17:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/?p=20928"},"modified":"2025-03-02T18:21:00","modified_gmt":"2025-03-02T17:21:00","slug":"la-securite-aerienne-aux-usa-en-danger-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/la-securite-aerienne-aux-usa-en-danger-2\/","title":{"rendered":"La s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne aux USA  en danger"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Une d\u00e9cision irr\u00e9fl\u00e9chie d\u2019Elon Musk<\/p>\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne risque de ne pas \u00eatre \u00e0 son niveau optimal aux Etats-Unis. Parmi les plans de d\u00e9graissage g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 voulu par le DOGE (Department of Goverment Efficiency), cr\u00e9\u00e9 par Donald Trumnp, et orchestr\u00e9e par Elon Musk, celui du licenciement de 400 employ\u00e9s de la FAA (Federal Aviation Administration) s\u00e8me l\u2019inqui\u00e9tude et la consternation.<\/p>\n<p>Ces employ\u00e9s occupaient des postes d\u2019aiguilleurs du ciel, de m\u00e9caniciens et d\u2019employ\u00e9s charg\u00e9s de la surveillance des infrastructures des contr\u00f4les de l\u2019espace a\u00e9rien, ou encore\u00a0 de la maintenance des radars permettant les d\u00e9collages et les atterrissages des avions civils et militaires.\u00a0 David Spero, pr\u00e9sident du syndicat de la PASA (Professional Aviation Specialists Association) pr\u00e9vient d\u00e9j\u00e0 que la d\u00e9cision de l\u2019administration Trump aura des r\u00e9percussions sur le trafic, les services concern\u00e9s fonctionnant d\u00e9j\u00e0 en sous-effectif.<\/p>\n<p>Les derniers accidents\u00a0: Sans r\u00e9v\u00e9ler un secret, le trafic a\u00e9rien des Etats-Unis est l\u2019un des plus denses du monde. Si, \u00e0 la fin de 2024, un sondage avait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9voil\u00e9 que 60% des passagers nord-am\u00e9ricains avaient confiance dans le transport en avion contre 70% l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, il faudrait s\u2019attendre \u00e0 ce que ce chiffre diminue encore apr\u00e8s\u00a0 une suite d\u2019accidents et d\u2019incidents r\u00e9cemment constat\u00e9s, et que ces derniers licenciements ne vont pas le faire remonter. \u00a0Deux accidents ont fait la une\u00a0 des journaux \u00e0 quelques jours d\u2019intervalle \u00e0 Washington et Philadelphie.\u00a0 Le premier aurait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9ment d\u00fb \u00e0 un sous-effectif du contr\u00f4le a\u00e9rien. D\u00e9but f\u00e9vrier 2025, l\u2019aile d\u2019un avion de Japan Airlines accrochait la queue d\u2019un appareil de Delta Air Lines. Pas plus tard que le mardi 25 f\u00e9vrier 2025, deux \u00ab\u00a0near misses\u00a0\u00bb (manqu\u00e9s de justesse avec accidents potentiels) ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Chicago O\u2019Hare et de Washington DC. \u00a0Interrog\u00e9 sur la cha\u00eene CNN, Pete Goetz, ex-directeur du NTSB (National Transportation Safety Board)\u00a0 d\u00e9clarait\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0L\u2019augmentation du trafic est devenue d\u00e9mentielle dans les grands a\u00e9roports\u00a0 nord-am\u00e9ricains. Les aiguilleurs et les pilotes sont dans un stress permanent et ne devraient pas \u00eatre en sous-effectif.\u00a0 Actuellement plusieurs d\u2019entre eux sont astreint \u00e0 des heures suppl\u00e9mentaires, ce qui ne devrait pas \u00eatre autoris\u00e9, \u00a0car un contr\u00f4leur\u00a0 doit \u00eatre repos\u00e9 et pleinement en possession de ses moyens.\u00bb De son c\u00f4t\u00e9, Katie Thomson, ancienne directrice adjointe de la FAA sous l\u2019administration Biden, a d\u00e9clar\u00e9 que ces renvois aggravaient la fragilit\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me a\u00e9rien d\u00e9j\u00e0 vieillissant et sous-financ\u00e9.<\/p>\n<p>Commentaire: Des bruits courent d\u00e9j\u00e0 sur une reprise en main de la FAA par Elon Musk avec laquelle il y a eu un contentieux \u00e0 propos d\u2019un contrat avec sa soci\u00e9t\u00e9 SpaceX qui g\u00e8re la constellation de satellites Starlink. Si tel \u00e9tait le cas, Musk pourrait \u00eatre accus\u00e9 de conflits d\u2019int\u00e9r\u00eat avec son mandat de direction du DOGE.<\/p>\n<p>Quoi qu\u2019il en soit, on ne doit pas jouer avec la s\u00e9curit\u00e9 des passagers.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>G\u00e9rard Blanc<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sources\u00a0: CNN\/BFMTV\/Air Journal\/Travelpulse\/New York Post<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne risque de ne pas \u00eatre \u00e0 son niveau optimal aux Etats-Unis. 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