L\u2019absence de r\u00e8gles communes des transporteurs a\u00e9riens en mati\u00e8re de dimensions des bagages est bien souvent le sujet de confusions pour les passagers pour lesquels cette fa\u00e7on de faire appara\u00eet comme une m\u00e9thode sournoise d\u2019augmenter le prix du transport, plus sp\u00e9cialement dans le cas des compagnies lowcost et qui s\u2019interrogent sur le fait que les bagages soient gratuits pour certaines compagnies et payants pour d\u2019autres. D\u00e9j\u00e0, le Parlement europ\u00e9en avait demand\u00e9 la standardisation des bagages \u00e0 main, mais plut\u00f4t que d\u2019adopter une position autoritaire, Bruxelles a demand\u00e9 aux transporteurs qu\u2019ils normalisent la taille des bagages en accordant leurs violons. La Commission europ\u00e9enne insiste toutefois sur l\u2019obligation d\u2019information de la part des compagnies, pr\u00e9cisant, avant l\u2019achat du billet, quel bagage le passager aura le droit d\u2019emporter \u00e0 bord et se r\u00e9serve le droit d\u2019intervenir si aucune d\u00e9cision n\u2019est prise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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