{"id":19959,"date":"2023-03-10T15:49:21","date_gmt":"2023-03-10T14:49:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/?p=19959"},"modified":"2023-03-10T18:51:56","modified_gmt":"2023-03-10T17:51:56","slug":"lufthansa-accusee-de-greenwashing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/lufthansa-accusee-de-greenwashing\/","title":{"rendered":"Lufthansa accus\u00e9e de greenwashing"},"content":{"rendered":"<p>De plus en plus d\u2019Etats prennent au s\u00e9rieux non seulement la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique, mais aussi l\u2019usage qu\u2019il est fait du greenwashing, \u00e0 savoir de se pr\u00e9senter ind\u00fbment comme d\u00e9fenseur de la cause climatique. Coup sur coup, les instances de d\u00e9ontologie publicitaire en Grande Bretagne et en Belgique viennent d\u2019\u00e9pingler le groupe Lufthansa (Lufthansa, Brussel Airlines, Swiss et Austrian Airlines) pour leur vid\u00e9o publicitaire et leurs affiches les pr\u00e9sentant comme protecteurs de la plan\u00e8te et en utilisant la cr\u00e9dulit\u00e9 d\u2019une partie de la population.<\/p>\n<p>Ce n\u2019est pas la premi\u00e8re fois que la chose se produit. Le groupe Air France\/KLM avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 attaqu\u00e9 en justice aux Pays-Bas pour des faits similaires. Le Jury de d\u00e9ontologie publicitaire (JDP) fran\u00e7ais avait aussi \u00e9t\u00e9 saisi en d\u00e9cembre 2021 et en avril 2022 de deux plaintes \u00e9manant de particuliers, \u00e0 l\u2019encontre d\u2019une campagne de publicit\u00e9 d\u2019EasyJet annon\u00e7ant son ambition d\u2019utiliser d\u2019ici 2050 des \u00abavions dont les vols permettront z\u00e9ro \u00e9mission de CO2 \u00bb. M\u00eame la SNCF n\u2019avait pas \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 la remis\u00e9 \u00e0 l\u2019ordre du JPD apr\u00e8s avoir publi\u00e9 que \u00abvoyager en train \u00e0 grande vitesse, c\u2019est 50 fois moins de CO2 \u00e9mis que pour un voyage en voiture et 80 fois moins qu\u2019en avion\u00bb.<\/p>\n<p>Pour le cas du groupe Lufthansa, il faut admettre que la publicit\u00e9 en cause montre un avion en vol vu de face, dont la moiti\u00e9 inf\u00e9rieure est remplac\u00e9e par une image de la terre photographi\u00e9e depuis l\u2019espace. Il est accompagn\u00e9 du slogan \u00ab Connecting the world, protecting its future \u00bb (connectez le monde, prot\u00e9gez son avenir) qui, \u00e0 lui seul, est\u00a0 un peu fort de caf\u00e9 car il laisserait\u00a0 entendre que chaque voyage en avion est un pas vers l\u2019am\u00e9lioration du climat alors que l\u2019effet est \u00e9videmment inverse.<\/p>\n<p>Les instances d\u2019\u00e9thique publicitaire de Grande-Bretagne et de Belgique demandent qu\u2019\u00e0 l\u2019avenir, les compagnies impliqu\u00e9es reposent leurs futures affirmations environnementales sur des bases claires et v\u00e9rifiables.<\/p>\n<p>Le c\u00f4t\u00e9 positif\u00a0: Cette histoire montre que d\u00e9sormais, le Greenwashing est consid\u00e9r\u00e9 officiellement par les instances d\u2019\u00e9thique publicitaire comme une utilisation publicitaire \u00e0 combattre.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>G\u00e9rard Blanc<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sources\u00a0: Le Figaro\/Air Journal\/Ouest France<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>il faut admettre que la publicit\u00e9 en cause montre un avion en vol vu de face, dont la moiti\u00e9 inf\u00e9rieure est remplac\u00e9e par une image de la terre photographi\u00e9e depuis l\u2019espace. 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