Le samedi 28 janvier 2023, la compagnie a\u00e9rienne britannique Flybe a annonc\u00e9 mettre fin \u00e0 ses activit\u00e9s et a annul\u00e9 tous ses vols, laissant plusieurs centaines de passagers en rade. Aucun espoir de recevoir un remboursement ou un d\u00e9dommagement: plus que les yeux pour pleurer.<\/p>\n
Ce pr\u00e9lude \u00e0 la faillite a \u00e9t\u00e9 brutal \u00e0 la fois pour les passagers de cette compagnie class\u00e9e au hit-parade des compagnies r\u00e9gionales europ\u00e9ennes, tant par ses vols internes au Royaume-Uni que vers d\u2019autres destinations sur le continent europ\u00e9en (m\u00eame un temps \u00e0 Gen\u00e8ve). La nouvelle a \u00e9t\u00e9 davantage encore un choc pour les employ\u00e9s qui l\u2019ont apprise par Tweeter.<\/p>\n
Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, nombreuses ont \u00e9t\u00e9 les compagnies a\u00e9riennes qui ont fait faillite. La faillite n\u2019a pas \u00e9pargn\u00e9 la Suisse. On se souviendra de celles de Swissair, SATA, Balair et Darwin Airlines, sans oublier la vaste escroqueries de Swiss World Airlines qui n\u2019a pas v\u00e9cu plus qu\u2019un mois. Force est de constater que, malgr\u00e9 les requ\u00eates aux divers gouvernements, notamment par les associations professionnelles des agences de voyages, une loi internationale n\u2019est toujours pas mise en place pour obliger les transporteurs a\u00e9riens \u00e0 souscrire, qu\u2019ils le veuillent ou non, \u00e0 un fonds de garantie couvrant les passagers en cas de faillite. Une grande responsabilit\u00e9 en incombe \u00e0 l\u2019IATA (Association internationale du transport a\u00e9rien) qui refuse toujours d\u2019entrer en mati\u00e8re dans le but, j\u2019imagine, d\u2019\u00e9viter cette forme de couverture pour limiter les d\u00e9penses de ses membres. \u00a0Par contre, les agents de voyages, eux, y sont astreints. Cherchez l\u2019erreur\u2026<\/p>\n
G\u00e9rard Blanc<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le samedi 28 janvier 2023, la compagnie a\u00e9rienne britannique Flybe a annonc\u00e9 mettre fin \u00e0 ses activit\u00e9s et a annul\u00e9 tous ses vols, laissant plusieurs centaines de passagers en rade. Aucun espoir de recevoir un remboursement ou un d\u00e9dommagement: plus que les yeux pour pleurer.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[5947,9156,7731,9154,2727,6667,328,9152,6915,9155,1455,9153],"class_list":["post-19929","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-breves","tag-avion","tag-balair","tag-billets","tag-darwin","tag-faillite","tag-flybe","tag-grounding","tag-m-sata","tag-remboursement","tag-sata","tag-swissair","tag-swissworldairlines"],"wps_subtitle":"BR\u00c8VES","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19929"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19987,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19929\/revisions\/19987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}