\nCarnet de voyage<\/strong><\/p>\n
1er jour<\/strong> 2\u00e8me jour 3\u00e8me jour<\/strong> 4\u00e8me jour<\/strong> 5\u00e8me jour<\/strong> 6\u00e8me jour<\/strong> 7\u00e8me jour<\/strong>
\n![\"_MG_8872\"](\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/MG_8872.jpg\")
<\/a>Arriv\u00e9e au port de Branges. Formalit\u00e9s de location du bateau. Nous nous installons \u00e0 bord puis suivons les directives de notre instructeur\u00a0: conduite de l\u2019embarcation, ravitaillement en eau et en \u00e9lectricit\u00e9, etc. Puis, l\u2019instructeur nous emm\u00e8ne pour un test d\u2019aptitude \u00e0 ma\u00eetriser les man\u0153uvres (apponter par l\u2019arri\u00e8re, passer une \u00e9cluse manuelle, etc.). De retour au port de Branges, nous d\u00e9cidons d\u2019attendre le lendemain pour partir. Provisions pour le voyage, et retour au bateau. Premier repas \u00e0 bord.<\/p>\n<\/a><\/strong>
\nD\u00e9part pour La Truch\u00e8re. Descente de la rivi\u00e8re Seille. Un vent \u00e0 d\u00e9corner les b\u0153ufs nous pousse toujours vers tribord. Correction r\u00e9guli\u00e8re de la barre. C\u2019est sportif ! Passage de trois \u00e9cluses manuelles\u00a0: au bout du compte, on s\u2019habitue et la man\u0153uvre est finalement assez sympa. Arriv\u00e9e au ponton de La Truch\u00e8re ; le restaurant l\u2019Embarcad\u00e8re qui nous avait \u00e9t\u00e9 recommand\u00e9 est complet. \u00c0 d\u00e9faut, nous nous replions sur l\u2019Escale avec son tenancier bougon.<\/p>\n
\n<\/a>D\u00e9part pour Tournus. Enfin une \u00e9cluse g\u00e9r\u00e9e par un \u00e9clusier. Son contact chaleureux nous fait du bien : on papote. Nous rejoignons la Sa\u00f4ne. On nous a avertis : attention \u00e0\u00a0 ne pas d\u00e9vier du chenal et de bien respecter les balises, sinon nous risquons de nous ensabler, et un d\u00e9pannage co\u00fbte 350 euros et une demi-journ\u00e9e perdue. Les balises sont bien visibles et il n\u2019y a plus de vent, nous nous engageons sur la Sa\u00f4ne. Ouf, tout s\u2019est bien pass\u00e9. Nous atteignons rapidement Tournus, ce qui nous permet de visiter tranquillement la cave coop\u00e9rative des vignerons de Mancey, o\u00f9 nous apprenons l\u2019histoire viticole m\u00e9connue de la r\u00e9gion. Puis retour au centre de Tournus o\u00f9 nous consacrons l\u2019apr\u00e8s-midi au quartier historique.<\/p>\n<\/a>
\nD\u00e9part pour Chalon-sur-Sa\u00f4ne. Il ne faut pas tra\u00eener, l\u2019escale m\u00e9rite qu\u2019on lui consacre du temps\u00a0: comme Tournus, elle est riche en r\u00e9f\u00e9rences historiques. Une \u00e9cluse automatique avec un mirador du haut duquel un \u00e9clusier qui ne sort pas de sa tour d\u2019ivoire nous h\u00e8le : \u00ab Gilets\u00a0! \u00bb. Arriv\u00e9e \u00e0 Chalon-sur-Sa\u00f4ne\u00a0: au port de plaisance, le capitaine nous informe que le port est complet et qu\u2019il faut aller au Ponton de Manon.<\/p>\n
\n<\/a>En route pour Gergy dans un parcours bucolique accompagn\u00e9 par un h\u00e9ron qui nous suit ou nous pr\u00e9c\u00e8de, en signe de bienvenue. Amarrage sous un orage diluvien. La pluie s\u2019est arr\u00eat\u00e9e. On d\u00e9guste la douceur de la nature qui s\u2019endort.<\/p>\n
\n<\/a>D\u00e9part pour Seurre. Autre \u00e9cluse similaire \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente. L\u2019appontage est l\u2019un des plus cool du parcours. De grands escaliers descendent jusqu\u2019\u00e0 la rivi\u00e8re. Sur l\u2019esplanade, une bande de jeunes dispute un championnat de p\u00e9tanque, des m\u00e8res prom\u00e8nent leurs landaus dans la douceur de la fin d\u2019apr\u00e8s-midi. Une guinguette diffuse de la musique.<\/p>\n
\n<\/a>Dernier tron\u00e7on. Nous prenons garde de suivre le canal de d\u00e9viation de la Sa\u00f4ne, sinon, nous serions quittes de faire demi-tour, car le bras de la Sa\u00f4ne est sans issue. Sur les rives, des maisons anciennes et de coquettes r\u00e9sidences secondaires avec des pontons priv\u00e9s. Fin de journ\u00e9e tranquille jusqu\u2019au port final de Saint-Jean-de-Losne.<\/p>\n