En Suisse, selon une d\u00e9p\u00eache de l\u2019ATS, le Conseil des Etats a \u00a0adopt\u00e9\u00a0 un protocole international qui permet de punir plus s\u00e9v\u00e8rement les infractions commises par des passagers ind\u00e9licats lors d\u2019un voyage a\u00e9rien. Il faut dire que l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019aviation civile suisse a constat\u00e9 que de 370 cas d\u2019incivilit\u00e9s et autres mauvaises conduites en 2010, leur nombre \u00e9tait pass\u00e9 \u00e0 1200 en 2019.<\/p>\n
D\u00e9sormais, un passager turbulent sera puni par l\u2019Etat o\u00f9 se posera l\u2019avion, ce qui n\u2019\u00e9tait pas encore le cas lorsqu\u2019il s\u2019agissait d\u2019un voyageur suisse d\u00e9barquant \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. \u00a0Il a fallu pour cela que la loi suisse soit modifi\u00e9e pour se conformer au protocole de Tokyo.<\/p>\n
Ainsi, le commandant de bord pourra r\u00e9clamer l’aide des agents de s\u00fbret\u00e9, \u00a0et \u00a0les compagnies a\u00e9riennes auront le droit d\u2019obtenir des dommages et int\u00e9r\u00eats aupr\u00e8s du passager d\u00e9barqu\u00e9. A\u00a0 bon entendeur\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En Suisse, selon une d\u00e9p\u00eache de l\u2019ATS, le Conseil des Etats a adopt\u00e9 un protocole international qui permet de punir plus s\u00e9v\u00e8rement les infractions commises par des passagers ind\u00e9licats lors d\u2019un voyage a\u00e9rien. Il faut dire que l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019aviation civile suisse a constat\u00e9 que de 370 cas d\u2019incivilit\u00e9s et autres mauvaises conduites en 2010, leur nombre \u00e9tait pass\u00e9 \u00e0 1200 en 2019. <\/p>\n
D\u00e9sormais, un passager turbulent sera puni par l\u2019Etat o\u00f9 se posera l\u2019avion, ce qui n\u2019\u00e9tait pas encore le cas lorsqu\u2019il s\u2019agissait d\u2019un voyageur suisse d\u00e9barquant \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Il a fallu pour cela que la loi suisse soit modifi\u00e9e pour se conformer au protocole de Tokyo. <\/p>\n
Ainsi, le commandant de bord pourra r\u00e9clamer l’aide des agents de s\u00fbret\u00e9, et les compagnies a\u00e9riennes auront le droit d\u2019obtenir des dommages et int\u00e9r\u00eats aupr\u00e8s du passager d\u00e9barqu\u00e9. A bon entendeur\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[8743,2220,2191,3795,8744,8746,8745,9647],"class_list":["post-19009","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-breves","tag-incivilitesd","tag-infractions","tag-ofac","tag-office-federal-de-laviation-civile","tag-passagers","tag-protocole","tag-tokyo","tag-vol"],"wps_subtitle":"BR\u00c8VES","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19009"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19072,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19009\/revisions\/19072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}