{"id":17663,"date":"2024-08-03T16:43:19","date_gmt":"2024-08-03T15:43:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/?p=17663"},"modified":"2024-08-05T12:00:54","modified_gmt":"2024-08-05T11:00:54","slug":"au-fil-du-canal-de-bourgogne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/au-fil-du-canal-de-bourgogne\/","title":{"rendered":"Au fil du canal de Bourgogne"},"content":{"rendered":"<p>A 8 km \u00e0 l\u2019heure maximale autoris\u00e9e, les personnes impatientes devront s\u2019abstenir. La vitesse en question s\u2019applique \u00e0 celle qu\u2019on appelle, selon le cas, p\u00e9nichette ou bateau habitable. Cette mode de tourisme venue des Iles britanniques, \u00e0 mi-chemin entre le camping et la croisi\u00e8re fluviale \u00e0 bord d\u2019une embarcation que l\u2019on peut conduire sans permis est n\u00e9e en France au cours des ann\u00e9es soixante et a pris une folle ampleur. Ce r\u00e9seau g\u00e9r\u00e9 par les VNF (Voies Navigables de France) a pour t\u00e2che d\u2019entretenir les berges, purger les algues et draguer les fonds, mais aussi, et surtout, de g\u00e9rer les \u00e9cluses sur l\u2019ensemble du patrimoine navigable.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0378.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-17720\" src=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0378-455x303.jpg\" alt=\"_MG_0378\" width=\"455\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0378-455x303.jpg 455w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0378-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0378.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/a><br \/>\n<strong>Carnet de route<\/strong><br \/>\nAccueil chaleureux. Une r\u00e9ceptionniste nous fait remplir les formulaires officiels et nous donne les premi\u00e8res instructions de base. Un technicien nous pr\u00e9sente notre bateau et nous affranchit sur les moindres d\u00e9tails \u00e0 conna\u00eetre tant sur le pilotage que des am\u00e9nagements int\u00e9rieurs, le fonctionnement des r\u00e9servoirs d\u2019eau potable, du poste de commandement,\u00a0 la vidange des toilettes et des douches, du maniement des amarres, et tout et tout\u2026 Un petit test de navigation (on ne conduit pas un bateau comme on conduit une voiture), apprendre \u00e0 utiliser la marche arri\u00e8re pour freiner, \u00a0\u00e0 aborder par l\u2019arri\u00e8re, \u00e0 ne pas braver les interdits, comme, par exemple, ne passer que sous les arcs d\u2019un pont affich\u00e9s comme autoris\u00e9s. R\u00e8gle absolue\u00a0: ne jamais pr\u00e9cipiter les choses, toujours d\u00e9marrer et aborder en douceur, ne jamais forcer quand on est coinc\u00e9 ou embourb\u00e9. Allons-nous m\u00e9moriser tout cela\u00a0? On verra bien, marin d\u2019eau douce\u00a0!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0553.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-17726\" src=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0553-455x303.jpg\" alt=\"Une \u00e9cluse se remplit d'eau\" width=\"455\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0553-455x303.jpg 455w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0553-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0553.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/a><br \/>\nUn petit tour au supermarch\u00e9 pour faire les provisions d\u2019usage et le lendemain matin\u00a0: c\u2019est parti\u00a0! D\u00e9part tranquille, puis, au milieu de l\u2019Yonne, on acc\u00e9l\u00e8re. L\u2019Yonne est large. Il n\u2019en sera pas de m\u00eame sur le canal de Bourgogne. Premi\u00e8re \u00e9cluse. Va\u2014t-on arriver\u00a0\u00e0 la franchir sans bobo\u00a0? Finalement oui, gr\u00e2ce \u00e0 la bienveillance de l\u2019\u00e9clusier. Deux autres \u00e9cluses et nous voil\u00e0 perplexes. Sommes-nous bien \u00e0 l\u2019endroit o\u00f9 nous serions cens\u00e9s bifurquer sur la gauche pour entrer dans le canal de Bourgogne\u00a0? Rien ne l\u2019indique. Alea jacta est. Ouf, c\u2019\u00e9tait bien l\u00e0. Une \u00e9cluse se pr\u00e9sente \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres. \u00ab\u00a0Bienvenue sur le canal de Bourgogne\u00a0!\u00a0\u00bb, nous d\u00e9clare l\u2019\u00e9clusier. Nous voil\u00e0 donc sur cette voie d\u2019eau bien rectiligne. Attention aux algues et aux bancs de vase. Mieux vaut naviguer au milieu. Nous passons au large de Migennes et sa tonitruante gare de triage. Le bruit ne sera que de courte dur\u00e9e pour c\u00e9der la place \u00e0 la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 d\u2019une nature paisible qui nous enchantera jusqu\u2019\u00e0 Tanlay. Un h\u00e9ron cendr\u00e9 nous accompagne presque tout du long, attendant qu\u2019on arrive \u00e0 son niveau pour s\u2019envoler et nous attendre 200 m\u00e8tres plus loin et repartir encore. C\u2019est aussi une cane suivie de ses sept petits canetons qui croise le bateau. Doucement\u00a0! Ne pas les effrayer, mais attendre que le caneton retardataire ait rejoint la port\u00e9e. Un couple de cygnes immacul\u00e9s escorte ses petits aux ailes encore grises. Dans les champs, des vaches charolaises paissent paisiblement. Un vieux lavoir pittoresque borde un \u00e9tang. Sur le chemin de halage, des cyclistes saluent gaiement. Au loin, on aper\u00e7oit les lignes de p\u00eacheurs\u00a0: ne pas effrayer les poissons en contournant les lignes \u00e0 petite vitesse. Les p\u00eacheurs en sont reconnaissants et saluent joyeusement. \u00ab\u00a0La p\u00eache est-elle bonne\u00a0?\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Pas trop, mais c\u2019est pas grave, juste quelques poissons-chats, mais peu importe, on est dans la nature\u00a0!\u00a0\u00bb Rien de tr\u00e8s exceptionnel dans tout cela, direz-vous, mais c\u2019est l\u2019occasion de jouir d\u2019un paysage calme et bucolique et d\u2019oublier le stress du quotidien.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0507.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-17725\" src=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0507-455x303.jpg\" alt=\"_MG_0507\" width=\"455\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0507-455x303.jpg 455w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0507-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0507.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/a><br \/>\n<strong>Les \u00e9clusiers sont sympas<\/strong><br \/>\nL\u2019exp\u00e9rience nous a montr\u00e9 que partout, les responsables des \u00e9cluses \u00e9taient charmantes et charmants, serviables et tr\u00e8s compr\u00e9hensifs envers les personnes comme nous qui ne sommes pas toujours tr\u00e8s adroits au maniement des amarres. De plus, ils communiquent avec les autres \u00e9clusiers afin que les \u00e9cluses soient ouvertes \u00e0 notre arriv\u00e9e et que nous n\u2019ayons pas besoin d\u2019attendre. A chaque passage d\u2019\u00e9cluse, on y va d\u2019un petit papotage. On se renseigne sur leur emploi du temps et le travail qu\u2019ils font hors saison. Ils se renseignent sur notre lieu d\u2019origine et si tout allait bien. Les maisons des \u00e9clusiers sont une attraction par excellence avec, parfois, des nains de jardin et, ailleurs, des charmantes maisonnettes anciennes.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0379.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-17721\" src=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0379-455x303.jpg\" alt=\"Maison de l'Eclusier\" width=\"455\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0379-455x303.jpg 455w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0379-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0379.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/a><br \/>\n<strong>A propos du bateau :<\/strong><br \/>\n. Essayer d\u2019\u00eatre plus que deux \u00e0 bord pour assurer le passage des \u00e9cluses et les amarrages. A deux,\u00a0 c\u2019est plut\u00f4t sportif. A trois, \u00e7a va beaucoup mieux.<br \/>\n. Pour ne pas \u00eatre trop coinc\u00e9s \u00e0 bord, choisir plus de places que pr\u00e9vues (p.ex. venir \u00e0 quatre pour un bateau pouvant accueillir six personnes).<br \/>\n. Bien qu\u2019on vous propose, par exemple, de faire le trajet entre Saint-Florentin et Tanlay d\u2019une seule traite, ce n\u2019est pas \u00e0 conseiller. Il faut passer 18 \u00e9cluses et, \u00e0 la vitesse de 8km \u00e0 l\u2019heure maximum autoris\u00e9e, c\u2019est impossible d\u2019y parvenir \u00e0 moins de se lever aux aurores. Et puis il faut aussi savoir que les \u00e9cluses n\u2019ouvrent pas avant 09h00 du matin, sont ferm\u00e9es entre 12h00 et 13h00 et ferment le soir entre 18h00 et 19h30 selon les cas.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0558.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-17728\" src=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0558-455x303.jpg\" alt=\"_MG_0558\" width=\"455\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0558-455x303.jpg 455w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0558-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0558.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/a><br \/>\n<strong>Les ports fluviaux<\/strong><br \/>\nLes ports se suivent et ne se ressemblent pas. Tous ne sont communaux et\u00a0 certains sont priv\u00e9s. Notre pr\u00e9f\u00e9rence ira \u00e0 celui de Saint-Florentin gr\u00e2ce \u00e0 son capitaine accueillant et serviable. Tonnerre et de Brienon-sur-Arman\u00e7on nous ont sembl\u00e9 un peu ol\u00e9-ol\u00e9 avec des capitaines du port souvent absents quand on aurait besoin d\u2019eux mais,\u00a0 par contre, avides d\u2019encaisser les frais de branchement d\u2019eau et d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, la palme revenant au capitaine de Brienon\u2013sur-Arman\u00e7on. Impossible de brancher l\u2019alimentation en eau sans sa pr\u00e9sence qui n\u2019est pas toujours assur\u00e9e. De plus, il est le seul \u00e0 vous permettre d\u2019ouvrir le robinet avec une clef sp\u00e9ciale qu\u2019il a sur lui.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_6846.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-17730\" src=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_6846-455x303.jpg\" alt=\"IMG_6846\" width=\"455\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_6846-455x303.jpg 455w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_6846-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/IMG_6846.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/a><br \/>\n<strong>Les visites<\/strong><br \/>\nDes visites terrestres agr\u00e9menteront votre itin\u00e9raire sur le parcours Joigny-Tanlay. La ville m\u00e9di\u00e9vale de Joigny qui vaut, \u00e0 elle seule, qu\u2019on y consacre une demi-journ\u00e9e\u00a0; Brienon-sur-Arman\u00e7on et son pittoresque lavoir elliptique du\u00a0 XIII si\u00e8cle\u00a0; Saint-Florentin avec sa tour m\u00e9di\u00e9vale et son \u00e9glise du 14\u00e8me si\u00e8cle\u00a0; Tonnerre, avec, en priorit\u00e9 l\u2019H\u00f4tel-Dieu, mais aussi le mus\u00e9e du Chevalier d\u2019Eon et la source karstique appel\u00e9e Fosse Dione\u00a0; le nec plus ultra sera \u00a0l\u2019\u00e9tonnant ch\u00e2teau Renaissance de Tanlay ayant appartenu \u00e0 la famille de Coligny.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0574.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-17729\" src=\"http:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0574-455x303.jpg\" alt=\"_MG_0574\" width=\"455\" height=\"303\" srcset=\"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0574-455x303.jpg 455w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0574-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MG_0574.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/a><br \/>\n<strong>La gastronomie<\/strong><br \/>\nEn premier lieu, il faut mentionner le chablis, un cru blanc qui caract\u00e9rise la r\u00e9gion, mais si vous pr\u00e9f\u00e9rez le rouge, alors vous opterez pour l\u2019irancy. La Bourgogne ne propose pas que les escargots, le b\u0153uf bourguignon ou le jambon persill\u00e9, mais la liste des sp\u00e9cialit\u00e9s culinaires est longue et le mieux est encore\u00a0 de les d\u00e9couvrir dans les restaurants qui se trouvent sur le parcours. Pour n\u2019en citer que quelques-uns\u00a0: La haute gastronomie de la C\u00f4te Saint-Jacques \u00e0 Joigny, mais plus modestement et excellents quand m\u00eame, Les Tilleuls \u00e0 Saint-Florentin ou Les Promenades \u00e0 Tonnerre.<\/p>\n<p><strong>Texte G\u00e9rard Blanc et Erika Bodmer<\/strong><br \/>\n<strong>Photos \u00a9 G\u00e9rard Blanc<\/strong><\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff0000\">Infos pratiques<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color: #ff0000\">Renseignements et r\u00e9servations<\/span><\/h5>\n<p>www.locaboat.com<\/p>\n<h5><span style=\"color: #ff0000\">Renseignements sur la r\u00e9gion<\/span><\/h5>\n<p>www.bourgogne-tourisme.com<\/p>\n<h5><span style=\"color: #ff0000\">Agence suisse sp\u00e9cialis\u00e9e<\/span><\/h5>\n<p>www.atelierduvoyage.ch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ok<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17723,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[37,7,58],"tags":[7949,7920,7951,6053,431,7948,7914,7955,8009,7950,7952,7954,7953],"class_list":["post-17663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-des-trucs-et-des-plans","category-europe","category-france-europe","tag-bateaux-habitables","tag-bourgogne","tag-brienon-sur-armancon","tag-canal","tag-ecluses","tag-houseboats","tag-joigny","tag-locaboat","tag-location-de-bateaux","tag-penichettes","tag-saint-florentin","tag-tanlay","tag-tonnerre"],"wps_subtitle":"DES TRUCS ET DES PLANS \/ TOURISME FLUVIAL","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17663"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20671,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17663\/revisions\/20671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}