{"id":1020,"date":"2024-07-07T10:46:26","date_gmt":"2024-07-07T09:46:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jepars.ch\/wordpress\/?p=1020"},"modified":"2024-07-08T07:58:40","modified_gmt":"2024-07-08T06:58:40","slug":"brasilia-la-ville-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jepars.ch\/magazine\/brasilia-la-ville-avion\/","title":{"rendered":"Brasilia, la ville avion"},"content":{"rendered":"

\"Cathedrale<\/a><\/p>\n

Le Br\u00e9sil change parfois de capitale. Brasilia, apr\u00e8s Salvador de Bahia et Rio de Janeiro, semble vouloir affirmer sa position depuis sa cr\u00e9ation. Dans un esprit r\u00e9solument avant-gardiste (surtout \u00e0 l’\u00e9poque de sa cr\u00e9ation), son architecture fascine toujours les amateurs d’urbanisme qui accourent du monde entier pour l’admirer.<\/strong><\/p>\n

Il fallait \u00eatre un peu fou pour imaginer, en 1957, de construire la nouvelle capitale br\u00e9silienne en plein milieu d’une savane inculte et d’y d\u00e9m\u00e9nager tous les services administratifs et les ambassades. Pourtant, c’est bien ce qui a \u00e9t\u00e9 fait.
\nImaginez un avion g\u00e9ant pos\u00e9 sur une p\u00e9ninsule s\u2019avan\u00e7ant vers un lac de la taille du lac L\u00e9man sur un haut-plateau \u00e0 1200 m\u00e8tres d\u2019altitude. C\u2019est ainsi que les architectes br\u00e9siliens Oscar Niemeyer et Lucio Costa ont dessin\u00e9 le plan de la nouvelle capitale br\u00e9silienne en 1957, \u00e0 la demande du pr\u00e9sident de l\u2019\u00e9poque, Juscelino Kubitschek. Il fallait alors transformer un plateau inculte en une ville attrayante et verdoyante, afin d\u2019attirer les fonctionnaires qui auraient eu peine \u00e0 quitter Rio. Les premiers habitants ne devaient arriver sur place que trois ans plus tard.
\nSur les \u00abailes\u00bb ont \u00e9t\u00e9 construites six routes parall\u00e8les: trois dans un sens, trois dans l\u2019autre. Elles permettent un trafic automobile continu d\u2019une \u00abaile\u00bb \u00e0 l\u2019autre. Seuls les feux r\u00e9serv\u00e9s aux passages des pi\u00e9tons peuvent en entraver la fluidit\u00e9, car aucune autre rue ou route ne les traverse. Passer d’une route \u00e0 l’autre ne peut s’effectuer que par des \u00e9changeurs. Les \u00abailes\u00bb sont r\u00e9serv\u00e9es aux habitations intercal\u00e9es de ruelles commer\u00e7antes, afin que tout le monde puisse se ravitailler \u00e0 pied.<\/p>\n

Suivez le guide<\/strong>
\nLe centre de Brasilia repr\u00e9sente donc la \u00abcabine\u00bb de l’avion se terminant par le \u00abcockpit\u00bb, qui est incontestablement le lieu le plus repr\u00e9sentatif de l’architecture postmoderne voulue par ses concepteurs. C’est un peu comme un mus\u00e9e d’art moderne en plein air, m\u00eame si la vie y est tout aussi tr\u00e9pidante que dans n’importe quelle autre grande m\u00e9tropole. Mais, \u00e0 l’instar du quartier des Nations \u00e0 Gen\u00e8ve, les avenues sont spacieuses entre les grands buildings administratifs et on n’a pas l\u00e9sin\u00e9 sur les espaces verts qui sont rest\u00e9s tels qu’on les avait con\u00e7us \u00e0 l’origine. C’est avant tout le \u00abcockpit \u00bb qui fait office de lieu de visite plus que, par exemple, les \u00abailes\u00bb, dont l’int\u00e9r\u00eat est moindre, si ce n’est pour constater la mani\u00e8re volontairement fonctionnelle dans l’esprit duquel les architectes ont bien voulu le concevoir (centres d’habitations intercal\u00e9s, avec des centres commerciaux et sociaux): fonctionnel certes, mais un peu impersonnel.<\/p>\n

\"L'esplanade<\/a><\/p>\n

Une certaine nonchalance<\/strong>
\nPeupl\u00e9e essentiellement de fonctionnaires et de diplomates, Brasilia vit comme une bourgeoise, de cocktails mondains, de tennis et de parties de golf suivis d’agapes dans les clubhouses. La nonchalance nous rappelle cependant que nous sommes bel et bien au Br\u00e9sil. La voile et autres sports nautiques sont aussi les passe-temps favoris des habitants de Brasilia dans les clubhouses du nord, ou du sud, rendez-vous favoris de joyeux f\u00eatards. C’est depuis leurs pontons que partent des croisi\u00e8res au coucher du soleil.<\/p><\/blockquote>\n

La place des Trois Pouvoirs<\/strong>
\nElle en appelle aux pouvoirs ex\u00e9cutif, l\u00e9gislatif et judiciaire. Id\u00e9alis\u00e9e par Lucio Costa et dessin\u00e9e par Oscar Niemeyer, la photo de cette place a fait le tour du monde dont, avant tout, la statue des guerriers (Os Guerreiros) sculpt\u00e9e par Bruno Giorgi. Tout sur cette place est une oeuvre d’art. Cela commence par le palais de Justice, le Palacio do Planalto (o\u00f9 si\u00e8ge l’ex\u00e9cutif du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral br\u00e9silien) et la Cour supr\u00eame du tribunal f\u00e9d\u00e9ral. Pr\u00e9cisons que cette place a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cr\u00e9t\u00e9e patrimoine de l’humanit\u00e9 par l’Unesco.
\nLe troisi\u00e8me \u00e9difice borde la place c\u00f4t\u00e9 est. C’est le panth\u00e9on de la patrie. D\u00e9di\u00e9 \u00e0 l’ex-pr\u00e9sident Tancr\u00e8de Neves et aux h\u00e9ros qui lutt\u00e8rent pour la libert\u00e9 de la m\u00e8re patrie, il renferme une importante collection d’\u0153uvres dues \u00e0 de grands artistes parmi lesquelles on citera le Mur de la Libert\u00e9 d’Athos Bulc\u00e3o ou la baie vitr\u00e9e due \u00e0 Marianne Peretti.
\nA l’ouest de la place, le palais du Congr\u00e8s national en impose par sa prestance avec ses tours jumelles jaillissant d’un long b\u00e2timent plat. D’un c\u00f4t\u00e9 des tours tr\u00f4ne une sorte de vasque g\u00e9ante, et de l’autre, un d\u00f4me de taille \u00e9gale. Il faut aussi admirer le b\u00e2timent du procureur g\u00e9n\u00e9ral de la R\u00e9publique inaugur\u00e9 en 2002, dominant la place depuis une colline au sud-est. Il s’agit de deux imposantes rotondes de verre. Enfin, c’est toujours sur la place des Trois Pouvoirs que se trouve en sous-sol l’espace Oscar Niemeyer, o\u00f9 sont expos\u00e9s les plans et \u0153uvres du c\u00e9l\u00e8bre architecte.<\/p>\n

Hors \u00abcabine\u00bb<\/strong>
\nLes monuments \u00e0 admirer ne se trouvent pas tous dans la partie centrale de Brasilia, peu s’en faut. Ca et l\u00e0 on\u00a0\u00a0 trouve dans les \u00abailes\u00bb des petites \u00e9glises ou chapelles qui ont leur charme (moderne, il s’entend). Les deux qui retiennent l’esprit sont, tout d’abord, le pont JK (pour Juscelino Kubitscheck, le pr\u00e9sident m\u00e9c\u00e8ne de Brasilia). Mais, mon coup de coeur ira surtout \u00e0 l’\u00e9glise du Santuario Jo\u00e3o Bosco et ses 7400 pi\u00e8ces de vitrail bleu symbolisant J\u00e9sus et la lumi\u00e8re du monde donnant une atmosph\u00e8re on ne peu plus insolite.<\/p><\/blockquote>\n

La \u00abcabine\u00bb<\/strong>
\nMais quittons le \u00abcockpit\u00bb pour avancer dans la premi\u00e8re partie de la \u00abcabine\u00bb ou, plus prosa\u00efquement, l’esplanade des Minist\u00e8res. Imm\u00e9diatement sur la droite, on trouvera le palais Itamaraty, o\u00f9 si\u00e8ge le Minist\u00e8re des affaires \u00e9trang\u00e8res. C’est l’un des plus int\u00e9ressants de Brasilia: Tout d’abord, au rez-dechauss\u00e9e, pour sa sculpture \u00abO m\u00e9t\u00e9oro\u00bb due \u00e0 l’Italien Bruno Giorgi, ainsi que toute une collection prestigieuse de peintures et de sculptures des plus grands artistes br\u00e9siliens.<\/p>\n

Une sainte apparition<\/strong>
\nA mon go\u00fbt, le plus fascinant des \u00e9difices de Brasilia, bien gard\u00e9 par les statues de trois m\u00e8tres de haut des ap\u00f4tres Luc, Jean, Marc et Matthieu, est la cath\u00e9drale Nossa Senora Aparecida. Sa nef circulaire en sous- sol est couverte par un d\u00f4me \u00e0 ras du sol. Les vitraux sobres donnent une extr\u00eame luminosit\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur d’o\u00f9 se d\u00e9tachent les chefs-d’oeuvre que sont les deux sculptures d’anges pendues au plafond.<\/p>\n

Texte et photos G\u00e9rard Blanc<\/strong><\/p>\n

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\n<\/strong><\/p>\n

Infos pratiques<\/strong><\/span><\/h3>\n
Vols <\/strong><\/span><\/h5>\n

TAP Air Portugal, Gen\u00e8ve-Lisbonne-Brasilia: tous les lundis, mercredis, vendredis, samedis et dimanches.<\/p>\n

Internet<\/strong><\/span><\/h5>\n

www.brasiliaturismo.gov.br, www.embratur.gov.br.<\/p>\n

Agrandir le plan<\/a><\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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